موتور و گیربکس CVT خودکار سهند اتوماتیک؛ جزئیات کامل ترمز

موتور و گیربکس CVT خودکار سهند اتوماتیک؛ جزئیات کامل ترمز، تعلیق و دو تیپ عرضه, پارسماشین طی ماههای اخیر بهعنوان بازوی اجرایی اصلی سایپا فعالیت میکند. این شرکت با راهاندازی خط تولید سهند S و کوییک، بخش قابلتوجهی از تعهدات معوقه این گروه خودروساز را محقق ساخته است. پس از آغاز مونتاژ پارسماشین (کادیلا اسبق)، اکنون رسماً انتشار خبر عرضه سهند اتوماتیک در آینده نزدیک اعلام شده است.

مشخصات فنی موتور و قدرت سهند اتوماتیک دقیقاً همانند مدل دندهای یعنی سهند S، از پیشرانه بهینهشده بهره میبرد. این موتور حداکثر ۹۰ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. پیشرانه مطابق با استاندارد یورو ۵ طراحی شده و نسبت به نسلهای قبلی برای عملکرد بهینه نیازمند مراقبت و نگهداری دقیقتری است. گیربکس CVT ششسرعه و منطق تغییر دنده سیستم انتقال قدرت در این خودروی ملی بر پایه گیربکس ضریب متغیر مداوم (CVT) استوار است.

این گیربکس بهصورت مصنوعی ۶ دنده را برای راننده شبیهسازی میکند تا حس رانندگی طبیعیتری فراهم آورد. همان تکنولوژی گیربکس CVT ششسرعه پیشتر در ساینا اتوماتیک و کوییک اتوماتیک نیز به کار رفته بود. سیستم تعلیق، ترمز و چرخها معماری تعلیق در سهند اتوماتیک نسبت به سهند S تغییری نکرده؛ بنابراین در بخش جلو سیستم مکفرسون و در عقب میله پیچشی وظیفه مهار ضربات را بر عهده دارند. ترمزهای جلو دیسکی و ترمزهای عقب کاسهای هستند.

تفاوت ظاهری و فنی قابل توجه، استفاده از رینگهای ۱۴ اینچی آلومینیومی در سهند اتوماتیک است، در حالیکه مدل S با رینگ فولادی و قالپاق پلاستیکی عرضه میشود. تجهیزات ایمنی و رفاهی در دو تیپ E و L این خودروی ملی در دو تیپ E (فولاپشن) و L (اپشنهای کمتر) به بازار میآید. لیست اصلی تجهیزات عبارتند از ایمنی کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستمهای ABS، ESC، EBD، TCS، HAS، BAS و هشدار کمربند راننده.

رفاه و راحتی تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، روکش صندلی چرم و پارچه، درگاه USB، تریم داخلی دو رنگ، چهار شیشه برقی، آینههای برقی و حرارتی، سنسور پارک عقب، مهشکن جلو و عقب، اتولایت و دیلایت، سیستم صوتی با نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب و آنتن کوسهای.