ربات‌سازهای چینی به جستوجو رقابت با تسلا در بازار ربات‌های انسان‌نما_راسخ

رباتسازهای چینی در جستجوی رقابت با اپتیموس تسلا در با زار رباتهای انساننما

به گزارش را سخ، چین که در با زار خودروهای برقی سروری میکند، اکنون در پی رقابت با تسلا در عرصه رباتهای انساننما برآمده است. هدف چین پیروزی در مسابقه ساخت رباتهایی است که انتظار میرود جای کارگران انسان را در خطوط تولید خودروهای برقی بگیرند.

بر اساس گزارش رویترز، بیش از بیست شرکت چینی در کنفرانس جهانی رباتیک پکن رباتهای انساننمای خود را به نمایش گذاشتند. این رباتها برای کار در کارخانهها و انبارها طراحی شدهاند. نکته مهم دیگر این نمایشگاه، ارائه قطعات دقیق و ظریف مورد نیاز برای ساخت رباتها بود که همگی در چین تولید شدهاند.

نیروی محرک این صنعت نوظهور در چین، همانند صنعت خودروهای برقی در دهه گذشته، شامل حمایت دولتی، رقابت شدید بر سر قیمتها به دلیل ورود با زیگران زیاد و زنجیرههای تا مین عمیق است. متخصصان چینی برتری آشکار صنعت رباتهای انساننما در یکپارچهسازی زنجیرههای تا مین و قابلیتهای تولید گسترده را قوت مهم میدانند. در این نمایشگاه، تبلیغات گستردهای برای نقش سیاستهای شی جینپینگ در گسترش نیروهای تولیدی تازه در فناوری انجام گرفت.

شهر پکن در زمستان گذشته یک صندوق مالی دولتی ۱.۴ میلیارد دلاری برای صنعت رباتهای انساننما افتتاح کرد. شهر شانگهای نیز اخیرا اعلام کرده که یک برنامه ۱.۴ میلیارد دلاری برای این صنعت در نظر گرفته است.

شرکت مالی گلدمن ساکس پیشبینی میکند که ارزش با زار جهانی رباتهای انساننما تا سال ۲۰۳۵ به ۳۸ میلیارد دلار برسد و فروش آن به ۱.۴ میلیون واحد برسد. بر اساس تخمینهای این شرکت، هزینه مواد اولیه و تولید هر ربات، بدون احتساب هزینههای تحقیق و توسعه، در سال ۲۰۲۳ به ۱۵۰ هزار دلار رسیده بود.

تأثیر گربهماهی تسلا بر صنعت رباتهای انساننما در چین

هنگامی که تسلا در سال ۲۰۱۹ کارخانه شانگهای خود را افتتاح کرد، مقامات چینی اظهار داشتند که این شرکت پیشرو در صنعت خودروهای برقی یک تأثیر گربهماهی بر صنعت چین داشته است. این پدیده زمانی رخ میدهد که یک رقیب بزرگ و قوی وارد با زار شود و رقبای ضعیفتر را به به بود خود وادارد؛ درست مانند گربهماهی که باعث میشود ماهیهای کوچکتر سریعتر شنا کنند.

اکنون به نظر میرسد ربات اپتیموس تسلا نیز اثری مشابه بر صنعت چین داشته است. تسلا اپتیموس را در سال ۲۰۲۱ معرفی کرد. ایلان ماسک معتقد است که رباتسازی در در از مدت از خودروسازی مهمتر خواهد شد.

تسلا برای اپتیموس از رویکرد هوش مصنوعی استفاده میکند که بر پایه نرمافزار همهخودران این شرکت برای خودروییهای برقی است. اگرچه تسلا در حوزه هوش مصنوعی از چین جلوتر است، اما چینیها میگویند که میتوانند با گذشت زمان هزینههای تولید را کاهش دهند.

تسلا در نمایشگاه امسال نیز اپتیموس را به صورت یک مانکن و داخل یک محفظه شیشهای در کنار یک سایبرتراک به نمایش گذاشت. با این حال، تعداد زیادی از رباتهای انساننمای چینی با دستتکاندادن، راه رفتن یا حتی شانه بالا انداختن، کارکرد به تری را نشان دادند. بیشک ربات تسلا همچنان یکی از محبوبترین رباتهای نمایشگاه بود و افراد زیادی با آن عکس گرفتند.

یک یادداشت کنار اپتیموس میگفت سال بعد بیش از هزار نمونه از همنوعان من در کارخانه خواهند بود. تسلا اعلام کرده که سال آینده از فاز نمونههای اولیه فراتر میرود و اپتیموس را در مقادیر کم تولید خواهد کرد.

چین امروز بیشترین تعداد رباتهای صنعتی را در کارخانههای خود دارد. تعداد رباتهای صنعتی در چین بیش از سه برابر این رباتها در کشورهای آمریکای شمالی است. متخصصان میگویند که حداقل ۲۰ تا ۳۰ سال طول میکشد تا رباتهای انساننما به کاربردهای گسترده تجاری برسند و تا آن زمان چین فرصت دارد تا به یکی از قدرتهای بزرگ این صنعت تبدیل شود.