شدت جنگنده F-22 Raptor چه مقدار است؟_راسخ

جنگنده F-22 Raptor ساخت لاکهید مارتین به گمان زیادً گسترش یافتهترین و مرگبارترین جنگنده برتری هوایی است که تا به حال طراحی شده است، و تحلیلگران نظامی زیاد مقداری می باشند که ناموافق این ایده باشند. این هواپیما یکی از تنها جنگنده های پنهانکار برتری هوایی که تا به حال طراحی شده است، یک هواپیمای مافوق صوت دو موتوره که منشأ آن به برنامه جنگنده آزمایشی YF-22 ساخت لاکهید باز می گردد که قابلیت های هواپیماهای برتری هوایی پنهانکارانه را تست می کرد.

این هواپیما امروزه می تواند دعوا زمینی، جنگ الکترونیک، یا چندین نوع ماموریت شناسایی، از جمله کشف سیگنال، علاوه بر مقصد مهم خود به گفتن یک متخصص نبرد تن به تن هوا به هوا، را انجام دهد. این هواپیما که عمدتاً توسط لاکهید مارتین طراحی شده می بود، دارای اجزای طراحی شده ای از بوئینگ نیز می بود، از جمله بال، بدنه و سیستم های یکپارچه سازی آویونیک. با این حال، سیستم های تسلیحاتی این هواپیما همه انها توسط لاکهید مارتین طراحی شده اند.

شدت در طراحی هواپیماهای جنگنده نقش کلیدی دارد

زمان طراحی هواپیماهای جنگنده نسل آینده، طراحی هواپیمایی که بتواند با شدت های قابل دقت پرواز کند زیاد مهم است، چون برای جت های جنگنده الزامی است که بتوانند از هر چیزی که امکان پذیر آنها را تهدید می کند پیشی گرفته و مانور بهتری اراعه دهند. با این حال، مهندسان باید مواظب باشند که شدت را نسبت به هر چیز فرد دیگر در برتری قرار ندهند، چون امکان پذیر هواپیمایی طراحی کنند که به قدر کافی همه کاره یا قابل مانور نباشد تا بتواند در قالب یک متخصص نبرد تن به تن هوایی، موثر عمل کند.

برای فهمیدن این نوشته کافی است به جنگنده میگ-۲۵ ساخت میکویان گورویچ نگاه کنیم، جت جنگنده ای که در حالی که شدت را در برتری خود قرار داده می بود، در رسیدن به کارکرد مناسب در بقیه معیارهای کلیدی یک جنگنده ناکامی خورد. این هواپیما می تواند از شدت ۲.۸ ماخ فراتر برود و به یکی از سریع ترین هواپیماهایی تبدیل شود که تا بحال به آسمان رفته است.

با این حال، موتورهای غول پیکر آن، این جت جنگنده را حجیم و بی فایده کرده و مانور هواپیما را زیاد دشوار می سازد. این هواپیما موفق نشد قیمت خود را به گفتن یک رهگیر ثابت کند (اگرچه در نبرد هوایی سامرا عکس العمل های قابل توجهی در برابر اف-۱۵ ایگلزهای آمریکایی داشت).

در نتیجه، مطلب برای سازندگان هواپیما که نسل بعدی رهگیرها و جنگنده‌های برتری هوایی را می‌سازند زیاد آشکار می بود: شدت‌های قابل دقت باید در جعبه ابزار هر جنگنده ای باشد، اما این شدت بالا نباید به قیمت افت مانورپذیری یا دیگر قابلیت‌های مأموریتی همه شود. با این حال، برای F-22 Raptor، پیامدهای پرواز با شدت بالا و قابلیت‌های پنهانکاری هواپیما نیز یک مولفه مهم می بود. بیایید نگاهی عمیق تر به F-22 Raptor و همه چیزهایی که با خود آورده است بیندازیم.

برنامه ای با تمرکز بر گسترش قابلیت های پیشرفته

F-22 Raptor از برنامه جنگنده تاکتیکی پیشرفته (ATF) که توسط نیروی هوایی ایالات متحده در سال ۱۹۸۱ راه اندازی شد، پدید آمد تا به گفتن یک جنگنده رهگیر نسل بعدی با توانایی مقابله با تهدیدهای شوروی، جانشین F-15 Eagle و F-16 Fighting Falcon شود. این هواپیما به گفتن یکی از اولین جنگنده های برتری هوایی مافوق صوت با قابلیت پنهانکاری طراحی شد.

یکی از اهداف کلیدی که نیروی هوایی به لاکهید و شرکای آن داد، گسترش «سوپرکروز» یا توانایی نگه داری شدت های مافوق صوت بدون منفعت گیری از بعد سوز می بود که به هواپیما اجازه می داد در میانه پرواز با شدت ۱.۵ ماخ، سوخت زیاد کمتری مصرف کند. با سوپرکروز، F-22 می تواند به طور قابل توجهی برد رزمی و کارآیی خود را بهبود بخشد، چیزی که برای مقابله با تهدیدات نسل بعدی زیاد مهم است.

تیم گسترش دهنده F-22 فهمید شد که در طراحی این هواپیما، نوشته شدت زیاد حیاتی است. با این حال، تطبیق پذیری و چند کاره بودن تا حدودی مهمتر می بود. با در نظر گرفتن این نوشته، این هواپیما به دو موتور غول پیکر F119 ساخت پرت اند ویتنی تجهیزشد که قابلیت‌های بردار رانش را اراعه می‌کردند. مطابق ادعای مجله Aviation Week، این موتورها به اف-۲۲ اجازه می دهند بدون منفعت گیری از بعد سوز به شدت بیشتر از ۲ ماخ دست یابد.

جنگنده ای که همانند هیچ جنگنده ای نیست که تا بحال طراحی شده است

این هواپیما قابلیت های پرواز در ارتفاع بالا را با تسلیحات موثر ترکیب کرده و به هواپیمایی با برتری های دیدنی در برابر جنگنده های خارجی و پدافند زمین به هوا تبدیل شده است. این هواپیما این چنین دارای قابلیت های پنهانکاری چشمگیری است و یکی از کمترین سطوح مقطع راداری را در بین هواپیماهایی که تا بحال طراحی شده است دارد.

در طول مرحله های آزمایش اولیه، لاکهید طراحی خود را تحول داد تا کارآیی آیرودینامیکی بیشتری را با پیکربندی بال شبه الماس که اصطکاک در شدت های بالاتر را افت می دهد، امکان پذیر کند. علاوه بر این، این هواپیما از مواد سبک وزنی ساخته می‌شود که ضمانت می‌کند در زمان پرواز در شدت‌های بیشتر از ۲ ماخ، نهان‌کاری هواپیما به خطر نمی‌افتد. این چنین این جنگنده نسل پنجمی سلاح‌های خود را در داخل بدنه ذخیره می‌کند تا مطمعن حاصل شود که سطح مقطع راداری هواپیما پایین می‌ماند.

F-22 در کنار قابلیت‌های پنهانکاری و آویونیک گسترش یافتهاش، شدت بسیار‌ای را اراعه می‌دهد که علتمی شود جنگنده پیشگامی باقی بماند که راه را برای نسل‌های آینده جنگنده‌های پنهانکار هموار می‌کند. به ادعای Medium، این هواپیما این چنین آنقدر پیشرفته برداشت می شد که کنگره در دهه ۱۹۹۰ صادرات آن را ممنوع کرد تا مطمعن حاصل کند که حتی متحدان آمریکا نیز نتوانند از این جنگنده زیاد پیشرفته منفعت گیری کنند. در اینجا برخی از مشخصات اضافی F-22 Raptor آورده شده است:

نتیجه گیری

در آخر باید او گفت که F-22 Raptor به گفتن یکی از سریع‌ترین هواپیماهایی که تا به حال به پرواز درآمده طراحی شده است، اگرچه شدت آن در نهایت با جنگنده‌های با شدت بیشتر از ۲.۵ ماخ ساخته شده در طول سال‌های قبل مطابقت نداشت. این هواپیما به گونه ای طراحی شده می بود که به جای شدت صرف، سیستم های تسلیحاتی و قابلیت های پنهانکاری خود را در برتری قرار دهد.

با این حال، تا این مدت سخت است که بگوییم شدت، عنصر مهم طراحی F-22 نبوده است. این هواپیما پیشگامِ فناوری سوپرکروز برای هواپیماهای پنهانکار می بود، و این جنگنده امروز به گفتن یکی از سریع ترین جت های جنگنده در نیروی هوایی ایالات متحده در خدمت است.