ماجرای زیان سازی پالایشگاه ها با بنزین اکتان۸۷ چه می بود؟_راسخ

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً مجید عشقی، رئیس سازمان بورس از اصلاح دستورالعمل قیمت خوراک و فرآورده‌های پالایشی خبر داد.
وی با گفتن این که “در جلسه عصر امروز سه اصلاح عمده در دستورالعمل نرخ خوراک پالایشگاه‌ها مورد او گفت و گو و تفاهم قرار گرفت و جزئیات دقیق‌تر آن توسط وزارت نفت اظهار خواهد شد.”، او گفت: به‌اختصار سه مورد اصلاح عبارت‌اند از:
۱. زمان اجرای دستورالعمل تازه که قبلاً تاریخ اجرای آن از ابتدای سال در نظر گرفته شده می بود به همان تاریخ ابلاغ تحول یافت؛ به این علت مقرر شد محاسبات مورد نظر از ابتدای سال تا ۲۳ بهمن ماه سال قبل مطابق دستورالعمل ۱۴۰۱ انجام شود.
۲. مقدار عدم‌النفع شرکت‌های پالایشی ناشی از برنامه تشکیل ابلاغی از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی که با دقت به شرایط اختصاصی سرزمین و افت ناترازی بنزین تدوین شده است و به همین علت امکان به‌کارگیری حداکثر ظرفیت تشکیل محصولات با کیفیت بالاتر را از پالایشگاه‌ها سلب می‌کند، محاسبه و در حساب شرکت‌های پالایشی منظور شود.
۳. این چنین مقرر شد تسویه بدهی‌های دولت به پالایشگاه‌ها از محل تخصیص خوراک آنها انجام شود.

رئیس سازمان بورس با ابراز این که این پیگیری‌ها علتبهبود شرایط شرکت‌های پالایشی و افت نوسانات بازار می‌شود، اضافه کرد: جلوگیری از زیان تحمیل‌شده به پالایشگاه‌ها تبدیل افزایش جذابیت اندوخته‌گذاری در صنعت پالایشی‌ها خواهد شد و امید می‌رود مطرح‌های گسترش‌ای این صنعت با شدت بیشتری به منفعت‌برداری برسد که قیمت افزوده ناشی از آن نصیب سهامداران این صنعت و عموم مردم خواهد شد.

داستان اصلاح نرخ خوراک پالایشی‌ها چه می بود؟

گفتنی است در ۲۳ دی‌ماه ۱۴۰۲ ابلاغیه‌ای از وزارت نفت به پالایشگاه‌ها ارسال شد و سپس از ابلاغ این مصوبه اثرات آن روی پالایشگاه‌ها بازدید شد و نتیجه این می بود که این دستورالعمل علتکاهش سود شرکت‌های پالایشگاهی سپس از گذشت ۱۰ ماه از سال می‌گردد.

مطابق این دستورالعمل که  به شرکت‌های پالایشی در بهمن سال ۱۴۰۲ ابلاغ شد، دو تحول عمده در قیمت خرید بنزین از پالایشگاه اعمال شده است؛ اول این که مرجع از سنگاپور به خلیج فارس تحول اشکار کرده است که فوب خلیج فارس نزدیک به ۵ دلار پایین‌تر است و دوم جریمه با افت اکتان خریداری‌شده نسبت به اکتان۹۲ زیاد تر شده است.

ضرایب کاهنده کرک اسپرد برای بنزینهای کم‌کیفیت با اکتان۸۷ نیز بزرگتر شده و این دومین عامل کم شدن کرک اسپرد پالایشگاه‌ها است. از نظر دیگر ضریب کاهنده کرک اسپرد برای گازوییل‌های سولفور بالا و کم‌کیفیت پالایشگاه‌ها اعمال می‌شود که عامل کم شدن کرک اسپرد گازوییل پالایشگاه‌ها است. ملزوم به ذکر است که تاریخ اعمال دستورالعمل از ابتدای فروردین ۱۴۰۲ تا آخر سال ۱۴۰۴ معتبر است و پالایشگاهها را مشمول افت کرک اسپرد و تعدیل منفی صورت‌های مالی قبلی می‌کند.

با دقت به دستورالعمل ابلاغی هر قدر پالایشگاهی بنزین با اکتان پایین بیشتری تشکیل کند از دستورالعمل منتشرشده تأثیر منفی بیشتری می‌پذیرد که بر این مبنا می‌تواند بین ۵ تا ۳۰ درصد افت سود باشد، با این اوصاف قیمت‌گذاری به‌سمت کیفی‌سازی بنزین و گازوییل و بالا بردن استاندارد محصولات رفته است که همین مهم تبدیل افت قیمت فروش فرآورده‌های نفتی و تعدیل منفی گزارشات پالایشگاهی‌ها می‌شود.

اصلاحات تازه نرخ خوراک پتروشیمی‌ها

اولین مسئله در خصوص اصلاح نرخ خوراک پالایشی‌ها، حذف بند عطف به ما سبق این دستورالعمل است، در واقع در حالی که دستورالعمل تازه پالایشی‌ها در بهمن ماه ۱۴۰۲ ابلاغ شد، اما قرار می بود که از ابتدای سال ۱۴۰۲ اعمال شود، که هم‌اکنون در اصلاحیه تازه از زمان ابلاغ (بهمن ماه) مطابق این دستورالعمل نرخ خوراک مورد محاسبه قرار می‌گیرد.

دومین مسئله‌ای که در اصلاحیه به آن اشاره شده است، محاسبه و بازپرداخت عدم‌النفع شرکت‌های پالایشی در طول این زمان است.  برآوردهای اولیه در زمان ابلاغ دستورالعمل نشان می‌داد که تنها از این محل ۶ شرکت پالایشگاهی نزدیک به ۲۶.۵همت افت سود داشتند که افت سودآوری و حاشیه سود شرکت‌های پالایشی در سال جاری نیز می‌تواند مؤید این کار‌ باشد.

انتهای مطلب/+