شاهین پلاس

سایپا شاهین پلاس را با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس اتوماتیک رونمایی کرد

سایپا هفته گذشته در مراسمی با معرفی کلینیک خودرویی خود، مدل شاهین پلاس را در اختیار خبرنگاران حوزه خودرو قرار داد. به گفته مهدی آقاطاهریان، معاون بازاریابی و فروش سایپا، این خودروی جدید چشم‌انداز اظهار قیمت توسط شورای رقابت را فراهم می‌کند و پس از تعیین قیمت، فرآیند فروش و عرضه آغاز خواهد شد.

مشخصات فنی شاهین پلاس چیست؟

شاهین پلاس برخلاف سه تیپ فعلی شامل شاهین جی، شاهین جی‌ال و شاهین جی اتوماتیک، از موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد. این پیشرانه نسخه سایپایی موتور پژو سیتروئن محسوب می‌شود که ایران‌خودرو نیز آن را با نام پلاس روی تارا و رانا پلاس عرضه کرده است. این موتور حداکثر ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نسبت به موتور ۱.۵ لیتری هشت‌سوپاپ TC راندمان کمتری دارد. حذف توربوشارژر از این مدل باعث سادگی بیش‌تر در بخش فنی شده است.

گیربکس پیش‌بینی شده برای این نسخه، جعبه‌دنده شش‌سرعته اتوماتیک ساخت شرکت چینی DAE است. این گیربکس در حال حاضر در محصولات ایران‌خودرو مانند تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک نیز به کار می‌رود. از نظر فنی، شاهین پلاس با تارا اتوماتیک هم‌سطح است و تنها تفاوت ظاهری بین این دو خودروی وجود دارد.

آیا شاهین پلاس جایگزین تیپ‌های قبلی خواهد شد؟

سایپا و زیرمجموعه آن پارس‌خودرو، برنامه تولید دو محصول جدید را به طور همزمان پیش می‌برند. این دو خودروی شاهین پلاس و پی ۹۰ (یا ال ۹۰ ایرانی) هستند. پی ۹۰ پارس‌خودرو دارای گیربکس دنده‌ای است در حالی که شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود. با توجه به اینکه سایپا چند ماه است شاهین جی دنده‌ای و اتوماتیک را عرضه نکرده و برای آن‌ها فرا‌خوان نداده است، احتمال دارد نسخه جدید شاهین و پی ۹۰ به عنوان محصولات جانشین در نظر گرفته شده باشند. ایران‌خودرو سال گذشته برنامه مشابه‌ی را اجرا کرد که نتایج آن جایگزینی تارا پلاس و تارا LX با تارا دنده‌ای و تارا اتوماتیک بود.

سایپا شاهین پلاس را با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس اتوماتیک رونمایی کرد ۲

فرآیند تولید و عرضه شاهین از سال گذشته با کندی پیش می‌رود و سایپا با حجم زیادی از تعهدات شاهین در قالب مرحله دوم سامانه یکپارچه روبروست. جایگزینی شاهین پلاس و پی ۹۰ با تعهدات شاهین در زمستان ۱۴۰۳، راهی آسان و سودآور برای سایپا خواهد بود. بر اساس گمانه‌زنی برخی رسانه‌ها، قیمت نسخه جدید شاهین در محدوده ۸۱۰ تا ۸۴۰ می‌لیون تومان تعیین خواهد شد که گران‌تر از تارا اتوماتیک است. احتمال وجود دارد قیمت تارا اتوماتیک نیز در ماه‌های آینده حدود ۳۰ درصد افزایش یابد و به نزدیک ۸۹۰ می‌لیون تومان برسد.

[elementor-template id="11235"]